718 Boxster

Hiệu suất

Tăng cường công suất vẫn chưa phải là thử thách đích thực. Trừ khi được thực hiện theo cách của Porsche – qua việc song song tìm giải pháp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và mức khí thải một cách đáng kể. Kết quả đạt được là công suất tăng 25kW (35 mã lực) và 100Nm – cùng với mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 14%. Và cuộc vui chỉ mới bắt đầu.

Động cơ tăng áp 4 xy-lanh mới được phát triển chứng tỏ kiểu bố trí xy-lanh nằm ngang đối đỉnh đặc trưng của Porsche thể hiện trách nhiệm không chỉ vì môi trường mà còn vì sự hưng phấn của người lái. Lực tăng tốc rất mạnh – ngay cả trong dải vòng tua thấp. Phẩm chất này được bổ sung bởi biểu đồ động cơ được điều chỉnh nhằm cung cấp giới hạn vòng tua cao nhất của một chiếc xe thể thao chuân mực. Độ nén và tốc độ động cơ cao kết hợp điều biến công suất tốt. Mỗi lần cầm lái trở thành một sự kiện thể thao – bất kể bạn lái nhanh đến mức nào. Điều không thay đổi là đặc trưng trọng tâm thấp, nằm giữa của chiếc xe – cũng là lý do vì sao các dòng xe động cơ đặt giữa của Porsche luôn luôn nhanh nhẹn. Âm thanh cộng hưởng điển hình của Porsche cũng là một đặc điểm thuộc về bản chất của dòng xe 718 hoàn toàn mới, mang lại âm điệu xứng tầm với hiệu suất đỉnh cao.

Động cơ 2,0 lít tăng áp xy-lanh đối đỉnh nằm ngang
Dòng xe tiêu chuẩn được trang bị động cơ tăng áp 2,0 lít đối đỉnh nằm ngang với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp (DFI), Hệ thống van biến thiên có điều chỉnh hành trình van và Hệ thống bôi trơn với bể dầu tích hợp trong khối động cơ. Động cơ sản sinh 220 kW (300 mã lực) tại 6.500 rpm. Mô-men xoắn cực đại đạt 380 Nm. Với Hộp số tự động ly hợp kép của Porsche (PDK), 718 Boxster và 718 Cayman hoàn toàn mới tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,9 giây, đạt tốc độ tối đa 275 km/h.

Động cơ 2,5 lít tăng áp xy-lanh đối đỉnh nằm ngang
Dòng xe S được cung cấp năng lượng từ dung tích xy-lanh 2,5 lít. Kết quả đạt được 257 kW (350 mã lực) tại 6.500 rpm. Mô-men xoắn cực đại đạt 420 Nm trong dải vòng tua rộng ấn tượng từ 1.900 đến 4.500 rpm. Động cơ này – như động cơ trong chiếc 911 Turbo – cũng được trang bị công nghệ tua-bin biến thiên hình học (VTG). VTG lần lượt mang lại công suất ổn định và trải nghiệm lái tuyệt vời hơn. Tiềm lực? Tốc độ tối đa đạt 285 km/h. Dòng xe S với hộp số tự động PDK và tính năng Launch Control tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,2 giây.

Bộ tăng áp

Dung tích xy-lanh của dòng xe 718 Boxster và 718 Cayman mới đã thu nhỏ đáng kể với mục tiêu cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, công suất của các loại động cơ mới lại gia tăng rõ rệt. Nhờ vào các bộ tăng áp được phát triển toàn diện dành cho dòng xe 718. Bộ tăng áp này đặc biệt nhỏ gọn và được điều chỉnh tối ưu cho dung tích và công suất của động cơ.

Kết quả đạt được mang lại một thông điệp không thể rõ ràng hơn. Mô-men xoắn ổn định, biên độ rộng phi thường có thể được cảm nhận rõ qua mỗi lần nhấn ga – chỉ 30 cm sau lưng bạn. Dù vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện đáng kể. Kết luận, hiệu suất còn là gì nếu thiếu đi sự thông minh?

Tua-bin biến thiên hình học (VTG)

718 Boxster S và 718 Cayman S hoàn toàn mới được trang bị sẵn công nghệ tua-bin biến thiên hình học (VTG). Các cánh quạt tua-bin được điều chỉnh để kết hợp các lợi ích của bộ tăng áp nạp khí xả nhỏ và lớn. Lấy cảm hứng từ 911 Turbo và tinh chỉnh đặc biệt dành cho dòng xe 718 S, công nghệ này mang lại phản hồi xuất sắc tại tốc độ động cơ thấp và cung cấp công suất cực đại lớn.

Các công nghệ tăng cường hiệu năng

Công nghệ tự động khởi động/ngắt động cơ sẽ ngắt động cơ khi tốc độ xe giảm xuống dưới 7 km/h, như ở đèn giao thông. Ngay khi bạn nhả chân côn hoặc đạp chân ga, động cơ khởi động lại – nhanh chóng và êm ái.

Kết hợp với Hộp số tự động ly hợp kép của Porsche (PDK), chức năng chạy trớn sẽ kích hoạt khi tình huống cho phép. Bằng cách này, động năng của xe được sử dụng tối ưu, cho phép xe chạy trớn với khoảng cách dài hơn.

Hệ thống ống xả thể thao

Với hệ thống ống xả thể thao tùy chọn, âm thanh vốn mạnh mẽ của động cơ đặt giữa càng trở nên uy lực hơn – chỉ với một nút bấm. Hệ thống ống xả thể thao không chỉ mang đến âm thanh đặc trưng mà còn bắt mắt: ống xả thể thao đặt giữa bằng thép không gỉ mạ nhôm đánh bóng trong màu đen hoặc bạc.

Hộp số sàn 6 cấp

Dòng xe 718 được trang bị với hộp số sàn 6 cấp sang số êm ái điều chỉnh tối ưu với biểu đồ động cơ. Sang số thể thao và nhanh nhạy. Thời gian sang số ngắn cho trải nghiệm lái đầy thể thao và hấp dẫn. Trải nghiệm năng động hơn với tùy chọn Gói kích hoạt chức năng thể thao: trong chế độ SPORT và SPORT PLUS, tính năng điều chỉnh ga chủ động bảo đảm tối ưu tốc độ động cơ khi trả số, một trải nghiệm lái phấn khích với âm thanh ấn tượng.

Hộp số tự động ly hợp kép của Porsche (PDK)

Hộp số tự động 7 cấp PDK với chế độ tự động và số sàn, là một tùy chọn mang lại trải nghiệm sang số cực nhanh và mượt mà. Chưa kể đến hiệu suất tăng tốc nhanh hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn.

Lần đầu tiên có mặt trên dòng xe 718: trong chế độ số sàn, hướng sang số mô phỏng như trên xe đua – gạt về sau để lên số, về trước để trả số. Trải nghiệm đường đua tại mọi nơi.

Hệ thống điều phối lực kéo vector của Porsche (PTV)

PTV là một hệ thống tùy chọn nhằm tăng cường tính năng lái năng động và ổn định. Cùng với khóa vi sai cơ phía sau, hệ thống này hoạt động bằng cách phân bổ mô-men xoắn truyền đến bánh sau.

Khi xe vào cua gấp, bánh sau phía trong nhận được lực phanh vừa phải. Do đó, một lượng lớn năng lượng được phân phối đến bánh sau phía ngoài, làm xe chuyển động ngang. Điều này tạo ra cảm giác đánh lái trực tiếp và thể thao ngay từ điểm vào cua.

Tại tốc độ thấp và trung bình, PTV tăng cường tính linh hoạt và khả năng đánh lái chính xác một cách đáng kể. Tại tốc độ cao và khi tăng tốc để thoát cua, khóa vi sai phía sau điều khiển cơ hoạt động để cung cấp sự ổn định và lực kéo.

Hệ thống lái

Ai cũng có thể chạy trên đường thẳng và hẹp. Chỉ có khúc cua mới là thử thách dũng khí đích thực. Chỉ có khúc cua mới bộc lộ được bản chất của xe thể thao. Vì thế, hệ thống treo có thể làm chủ được mọi thử thách thể thao mới quan trọng hơn hết và xứng tầm với công suất mạnh mẽ của động cơ.

Các thành phần của trục xe hầu hết được chế tạo từ nhôm, làm cho trọng lượng nhẹ hơn. Chiều rộng, chiều dài cơ sở và kết cấu hệ thống treo đặc biệt mang lại cảm giác điều khiển linh hoạt và chính xác.

Hệ thống lái trợ lực cơ điện
Hệ thống lái trực tiếp của dòng xe 718 có tỷ lệ rõ ràng hơn so với đời trước cho trải nghiệm lái thể thao hơn, vào cua linh hoạt – với sự thoải mái cao cấp.

Hệ thống lái trợ lực điện cao cấp
Tùy chọn Hệ thống lái trợ lực điện tập trung vào sự thoải mái thay đổi tỷ lệ đánh lái theo tốc độ. Tại tốc độ cao, vô-lăng sẽ vững hơn. Tại tốc độ thấp, tỷ lệ đánh lái được điều chỉnh để dễ dàng xoay chuyển và đỗ xe.

Hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM)

Tùy chọn Hệ thống treo chủ động của Porsche, hệ thống kiểm soát giảm chấn điện tử, liên tục điều chỉnh lực giảm chấn dựa trên điều kiện đường và phong cách lái xe. Ngoài ra, thân xe được hạ thấp hơn 10 mm.

PASM có hai chế độ lựa chọn bằng nút bấm riêng biệt tại bảng điều khiển trung tâm: “Normal”, kết hợp giữa hiệu suất và thoải mái, và “Sport” hệ thống treo được thiết lập cứng hơn.

Hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche (PSM)

Dòng xe 718 Boxster và 718 Cayman được trang bị Hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche (PSM) cao cấp – hệ thống kiểm soát tự động duy trì độ ổn định theo giới hạn của hiệu suất vận hành chủ động.

PSM cung cấp lực kéo theo điều kiện tăng tốc trên mặt đường không bằng phẳng, tạo nên tính năng vận hành ổn định và an toàn cao cấp cùng với sự linh hoạt bất ngờ.

PSM Sport
Kết hợp với tùy Gói kích hoạt chức năng thể thao, PSM được bổ sung bởi chế độ “Sport”. Điều này tạo ra phong cách lái thể thao rõ rệt, với PSM hoạt động ẩn. Nâng cao trải nghiệm lái.

Mâm xe

Dòng xe 718 Boxster và Cayman đều được trang bị bộ mâm 18 inch nổi bật. Dòng xe S được trang bị bộ mâm 19 inch với hai thiết kế mâm xe hoàn toàn mới.

Trên tất cả dòng xe 718, mâm xe được chế tạo từ hợp kim nhẹ – đặc trưng trên xe thể thao. Mâm xe phía sau được tăng kích thước chiều ngang thêm nửa inch, cung cấp tính ổn định cao hơn và tăng cường hiệu suất vào cua một cách tổng quát.
Lực cản lăn và trọng lượng bánh tương đối nhỏ làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Kiểm soát áp suất lốp xe (TPM) tăng cường độ an toàn.

Ngoài ra còn có thêm nhiều tùy chọn cho mâm xe 20 inch.

SPORT button

The SPORT button enables you to select a suspension setup where the emphasis is on either comfort or sporty performance. At the push of a button, the engine dynamics become even more direct. In addition, the optional sports exhaust system is activated automatically.
In vehicles with Porsche Doppelkupplung (PDK), upshifts take place at higher engine speeds and downshifts happen sooner.

Gói kích hoạt chức năng thể thao

Phấn khích tột độ ngay khi bấm nút: các tính năng của tùy chọn Gói kích hoạt chức năng thể thao tăng cường tính thể thao và đưa bạn đến đỉnh cao của cảm giác lái thể thao.

Nút chuyển đổi chế độ mới ngay trên vô-lăng, lấy cảm hứng từ 918 Spyder, tạo cảm giác như trên đường đua. Không cần phải rời tay khỏi vô-lăng, bạn có thể chọn bất kỳ một trong bốn thiết lập: Normal, SPORT, SPORT PLUS, và Individual. Chiếc xe sẽ điều chỉnh tính năng vận hành phù hợp với phong cách lái của bạn.

Kết hợp với hộp số tự động PDK, Gói kích hoạt chức năng thể thao bổ sung thêm ba chức năng. Chức năng đầu tiên là Launch Control nhằm đạt được điểm xuất phát tốt nhất – khởi động trên đường đua.

Chức năng thứ hai là chiến lược sang số lấy cảm hứng từ đua xe thể thao. Trong chế độ này, hộp số tự động PDK được điều chỉnh nhằm đạt được thời gian chuyển số cực ngắn và tối ưu thời điểm chuyển số để đạt được lực tăng tốc tốt nhất. Kết hợp này mang đến hiệu suất lý tưởng trên đường đua.

Chức năng thứ ba – SPORT Response – là chức năng hoàn toàn mới trên 718 Boxster và 718 Cayman. Nút bấm ngay giữa nút chuyển đổi chế độ lái sẽ kích hoạt động cơ và hộp số nhằm giải phóng năng lượng một cách nhanh nhất có thể. Nói cách khác, phản hồi tối đa – trong khoảng thời gian 20 giây. Đồng hồ đếm ngược trên cụm đồng hồ sẽ hiển thị thời gian còn lại.

Giá gắn hộp số năng động là một phần của Gói kích hoạt chức năng thể thao. Hệ thống điều khiển điện tử tối thiểu hóa dao động và rung lắc có thể cảm nhận được trên toàn bộ hệ thống truyền động. Cùng với việc kết hợp các lợi ích của thiết lập giá gắn hộp số cứng hoặc mềm để mang lại cảm giác vào cua vừa thể thao vừa thoải mái. Một cách ngắn gọn, chi tiết này tăng cường khả năng vận hành ổn định và thoải mái.

Hệ thống phanh

Trong thể thao, hiệu suất có vai trò cực kì quan trọng, cả về động cơ và hệ thống phanh. Vì thế, dòng xe 718 mới được trang bị bộ kẹp phanh cố định đĩa đôi bằng nhôm 4 pít-tông.

Trên mẫu xe 718 Boxster và 718 Cayman, bộ kẹp phanh tiêu chuẩn được sơn màu đen – màu đỏ dành cho dòng xe S. Đường kính đĩa phanh trước rộng 330 mm và đường kính đĩa phanh sau rộng 299 mm.

Để đảm bảo bộ kẹp phanh vừa cứng cáp vừa nhẹ hơn và phản hồi nhanh hơn – ngay cả khi chịu lực cực lớn – bộ kẹp phanh có cấu trúc đơn khối khép kín.

Hành trình chân phanh ngắn và chính xác. Bộ đĩa phanh được khoan đối xứng tâm và có thông gió phía trong, cải thiện phanh khi ướt và tối ưu tản nhiệt.

Phanh Gốm Tổng Hợp của Porsche (PCCB)

Được chứng minh trong các giải đua xe thể thao, tùy chọn Phanh Gốm Tổng Hợp của Porsche (PCCB) trên dòng xe 718 hoàn toàn mới bao gồm đĩa phanh bằng gốm PCCB được khoan đối xứng tâm nay có đường kính 350 mm tại phía trước và phía sau – cho hiệu suất phanh mạnh mẽ.

PCCB bao gồm bộ kẹp phanh cố định đĩa đôi bằng nhôm 6 pít-tông tại trục trước và bốn pít-tông tại trục sau – toàn bộ được sơn màu vàng – mang lại lực phanh cực kì mạnh mẽ và quan trọng nhất là ổn định tuyệt đối. PCCB cho khoảng cách phanh ngắn hơn trên cả điều kiện đường trường và đường đua khắc nghiệt nhất. Độ an toàn khi phanh khẩn cấp ở tốc độ cao cũng được cải thiện nhờ vào độ ổn định xuất sắc.

Trọng lượng cực kì nhẹ của bộ đĩa phanh cũng là một lợi ích khác của PCCB, nhẹ hơn đến 50% so với bộ đĩa phanh tiêu chuẩn cùng thiết kế và kích cỡ. Điều này cho kết quả độ bám đường tốt hơn và tăng cường sự thoải mái, đặc biệt trên những đoạn đường gồ ghề, cũng như cải thiện khả năng xử lý tốt hơn và linh hoạt hơn.

Hệ thống túi khí và Thanh bảo vệ chống va đập bên hông của Porsche (POSIP)

Dòng xe 718 hoàn toàn mới được trang bị công nghệ túi khí bảo vệ toàn thân tiên tiến cho người lái và hành khách phía trước. Các túi khí có hai mức bơm căng tùy vào mức độ nghiêm trọng và theo loại tai nạn.

Tất cả dòng xe 718 được trang bị Thanh bảo vệ chống va đập bên hông của Porsche. Tính năng an toàn này bao gồm các chi tiết bảo vệ chống va đập bên hông nằm phía bên trong cửa và hai túi khí nằm hai bên. Túi khí trước ngực tích hợp được đặt tại mỗi đệm bên hông của ghế và túi khí bảo vệ đầu được đặt trong tấm nền cửa.

Các thanh bảo vệ khi lật xe

Trên dòng xe 718 Boxster mui trần, bộ thanh bảo vệ khi lật xe tạo khoảng không sinh tồn trong trường hợp lật xe hoặc va chạm bên hông. Các chi tiết bảo vệ khi lật xe được chế tạo từ thép siêu cứng. Các thanh bảo vệ khi lật xe phía sau nằm ngay sau hàng ghế và được chế tạo từ hợp kim nhôm và thép. Hệ thống các thanh bảo vệ khi lật này không chỉ làm đẹp mà còn mang lại độ an toàn cao.

Hệ thống đèn chiếu sáng

Mưa. Sương mù. Bóng tối. Không gì có thể làm vận động viên đích thực chùn bước. Đó là lý do vì sao dòng xe 718 được trang bị hệ thống đèn pha Bi-Xenon tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày.

Phía đuôi xe, cụm đèn hậu thiết kế ba chiều kết hợp đèn báo phanh bốn điểm để lại ấn tượng khó phai. Khi cần chiếu sáng mạnh mẽ, tất cả chức năng được thực hiện bởi công nghệ LED.

Hệ thống đèn năng động của Porsche (PDLS)
Hệ thống đèn năng động của Porsche (PDLS) bao gồm đèn chiếu sáng ban ngày bốn điểm nổi bật, hệ thống vệ sinh đèn pha và hệ thống kiểm soát vùng chiếu sáng năng động là những tùy chọn khả dụng. Chức năng chiếu sáng theo góc lái điều chỉnh đèn pha theo góc cua phía trong, dựa vào góc lái và tốc độ trên đường, làm nổi bật những đoạn cua tay áo và ngã rẽ. Một cách đơn giản, đoạn đường phía trước được chiếu sáng ngay khi xe vào cua.

Đèn pha LED bao gồm Hệ thống đèn năng động của Porsche (PDLS Plus)
An toàn hàng đầu kết hợp thiết kế thể thao dưới dạng đèn pha LED tùy chọn bao gồm PDLS Plus. Ngoài tính hiệu quả và bền bỉ, công nghệ LED cũng tạo ra ánh sáng tương đương ánh sáng ban ngày và vì vậy giảm thiểu sự mệt mỏi của người lái. Tầm nhìn tối ưu được đảm bảo bởi đèn chiếu sáng ban ngày bốn điểm, hệ thống vệ sinh đèn pha và hệ thống kiểm soát vùng chiếu sáng năng động.

Tính năng đặc biệt của PDLS Plus là chức năng chủ động của đèn pha. Một camera có nhiệm vụ phát hiện ánh sáng của xe đi trước cũng như xe ngược chiều. Dựa vào dữ liệu của camera, chức năng chủ động của đèn pha sẽ điều chỉnh phù hợp phạm vi chiếu sáng của đèn pha. Hệ thống kiểm soát liên tục này cho phép bạn quan sát cả mặt đường, người đi bộ và những mối nguy hiểm sớm hơn mà không cản trở người và phương tiện lưu thông khác.

Nội thất

Vô-lăng thể thao hoàn toàn mới với thiết kế thuần khiết, bảng điều khiển trung tâm hướng lên, cụm đồng hồ với đồng hồ vòng tua đặt chính giữa: tất cả chi tiết trong nội thất đều đặt người lái lên hàng đầu. Tất cả nút bấm và chức năng đều trực quan, dễ dàng điều khiển, tất cả mọi thông tin luôn sẵn sàng.

Khái niệm tập trung vào công năng không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn trông hấp dẫn. Tại Porsche, chức năng và thiết kế không thể tách rời.

Hệ thống quản lý liên lạc của Porsche (PCM) hoàn toàn mới với màn hình cảm ứng đa chạm 7 inch và mô-đun dẫn đường tùy chọn nâng cao hình thức và chức năng với các thiết bị khác: khả năng gần như vô tận. Mô-đun tùy chọn Connect và Connect Plus là cánh cửa đưa người lái vào thế giới kỹ thuật số.

Cụm đồng hồ với màn hình 4,6 inch cung cấp thông tin liên tục cho người lái từ bộ xử lý ngay trên xe. Màn hình này cũng hiển thị bản đồ của tùy chọn hệ thống dẫn đường, cung cấp thông tin cảnh báo và nhắc nhở người lái về thiết lập âm thanh và hệ thống liên lạc được chọn.

Các loại vật liệu đều phù hợp với thách thức thể thao. Vật liệu da và Alcantara^® độ bám cao, ghế thể thao lót nệm cứng ôm người lái trong suốt quá trình rẽ cua.

Vô-lăng thể thao

Vô-lăng thể thao với thiết kế ba chấu có trọng lượng nhẹ và đầy đủ chức năng. Tấm đệm nhỏ nằm giữa và đường viền mạ crôm ôm lấy tấm khiên Porsche – đều lấy cảm hứng từ vô-lăng chiếc 918 Spyder – làm đậm nét cá tính thể thao.

Kết hợp với hộp số tự động PDK, vô-lăng thể thao trang bị hai lẫy chuyển số bằng hợp kim mang đến khác biệt rõ rệt cho thao tác chuyển số.

Vô-lăng thể thao GT
Tùy chọn vô-lăng thể thao GT mới với đường kính nhỏ hơn. Các chấu của vô lăng được sơn màu đen, với đường viền màu bạc Galvano và được siết bằng vít. Để mang dáng dấp xe đua thể thao? Chắc chắn là thế. Nhưng trên hết là mô phỏng cảm giác đua xe thể thao.

Ngoài ra, các nút bấm quản lý sưởi ấm và đa chức năng đều là tùy chọn cho mọi vô-lăng. Các tùy chọn giúp người lái điều khiển thuận tiện màn hình màu 4,6 inch và máy tính trên xe cũng như nhiều chức năng âm thanh, điện thoại và dẫn đường khác.

Gói thiết kế hệ thông chiếu sáng

Tùy chọn Gói thiết kế hệ thông chiếu sáng vừa thiết thực vừa mang tính thẩm mỹ cao, bao gồm hệ thống đèn LED có thể giảm cường độ sáng trong nhiều vùng nội thất.

Porsche Entry & Drive

Với tùy chọn Porsche Entry & Drive, người lái có thể để chìa khóa trong túi. Ngay khi người lái nắm tay nắm cửa hoặc để tay gần tấm khiên Porsche tại nắp ca-pô hay logo ở phía đuôi xe, hệ thống sẽ tự động kiểm tra mã truy cập trên chìa khóa. Nếu chìa khóa được chấp nhận, cửa xe hoặc nắp ca-pô sẽ mở khóa. Động cơ có thể được khởi động và ngắt bằng chìa khóa khởi động điện tử.

Tùy chọn ghế

Ghế thể thao
Ghế thể thao đầy thoải mái và ôm người lái ngay cả trong lúc vận hành mạnh mẽ. Ghế thể thao được trang bị tựa lưng điều chỉnh điện, độ cao và tịnh tiến ghế tới/lùi điều chỉnh cơ.
Mặt giữa ghế được bọc bằng da Alcantara®.
Ghế thể thao chỉnh điện hoàn toàn
Không cần phải hy sinh sự thoải mái cũng như cảm giác lái thể thao. Tùy chọn ghế thể thao chỉnh điện hoàn toàn cung cấp ghế ngồi với độ cao, góc tựa lưng và tư thế ngồi điều chỉnh điện. Tịnh tiến ghế tới/lùi, tựa hông bốn chiều và cả trụ lái cũng có thể điều chỉnh điện. Gói nhớ vị trí bao gồm nhiều thiết lập như vị trí của hai kính chiếu hậu bên ngoài cũng như tất cả vị trí ghế người lái và vô-lăng.
Ghế thể thao cao cấp
Tùy chọn bao gồm ghế thể thao cao cấp bọc da với tựa lưng điều chỉnh điện và độ cao ghế, tịnh tiến ghế điều chỉnh cơ. Các tấm đệm bên hông và tựa lưng sử dụng đệm lót cứng hơn, mang lại điểm tựa hai bên tốt hơn.
Ghế thể thao linh hoạt cao cấp
Được sản xuất theo yêu cầu, ghế thể thao linh hoạt cao cấp củng cố sự hòa hợp của tính thể thao và sự thoải mái. Là một phiên bản nâng cấp của ghế thể thao cao cấp, kết hợp tất cả tính năng của ghế thể thao chỉnh điện và bổ sung thêm chức năng điều chỉnh điện của hai tấm đệm hông và tựa lưng.
Ghế đơn thể thao
Tùy chọn trang bị ghế đơn thể thao có các tính năng tựa lưng gập, túi khí trước ngực và điều chỉnh tịnh tiến tới/lùi bằng tay. Vỏ ngoài ghế được chế tạo bằng sợi thủy tinh – và carbon – gia cố bề mặt nhựa với vân carbon.
Sưởi ấm và thông gió cho ghế
Tùy chọn sưởi ấm ghế luôn khả dụng cho mọi loại ghế. Tính năng thông gió cho ghế cũng cũng khả dụng theo yêu cầu (không dành cho ghế đơn thể thao hoặc ghế có mặt giữa bọc da Alcantara® hoặc Sport-Tex) – cho cảm giác thoải mái và khô ráo ngay cả trong thời tiết nóng.
Các điểm gắn ghế trẻ em*
Tùy chọn các điểm ISOFIX gắn ghế trẻ em ở ghế hành khách phía trước bao gồm chức năng vô hiệu hóa hệ thống túi khí hành khách phía trước. Danh mục phụ kiện chính hãng Porsche Tequipment cung cấp các lựa chọn ghế Porsche dành cho trẻ em được thử nghiệm và chứng nhận cho các mẫu xe Porsche.
*Ghế trẻ em không tương thích với ghế đơn thể thao.

Điều hòa không khí

Tùy chọn hệ thống điều hòa không khí phụ, điều hòa không khí hai vùng cung cấp chức năng điều khiển nhiệt độ riêng biệt cho người lái và hành khách phía trước và cũng cung cấp lựa chọn ba cấu hình thiết lập điều hòa không khí.

Khoang hành lý và giải pháp lưu trữ

Rất nhiều điều được kỳ vọng vào một chiếc xe thể thao đích thực. Dòng xe 718 gây ấn tượng không chỉ bằng tính năng vận hành chủ động, linh hoạt tuyệt vời, mà còn đủ chỗ trống cho hai khoang hành lý.

Trên cả hai phiên bản, khoang hành lý phía trước có thể tích 150 lít. Khoang hành lý phía sau của 718 Boxster có thể tích 125 lít – cả khi đóng và mở mui. 718 Cayman hoàn toàn mới kiêu hãnh với khoang hành lý phía sau có thể tích 275 lít. Nhờ vào kệ phía trên nắp động cơ, các loại hành lý lớn cũng có thể đặt vừa vặn.

Bên trong xe, giải pháp lưu trữ thông minh cung cấp nhiều không gian. Hộp phía dưới chỗ tựa tay – khi kết hợp với tùy chọn mô-đun Connect và Connect Plus, bao gồm khay đựng tối ưu cho điện thoại thông minh – trở thành giao diện lý tưởng giữa điện thoại thông minh và dòng xe 718. Thuận tiện hơn nữa, hai hốc đựng đồ được trên từng cửa, móc áo phía sau tựa lưng và hai khay đựng cốc ngay trên hộc đựng găng tay.

Các hệ thống hỗ trợ

Hệ thống Kiểm soát hành trình chủ động kết hợp tính năng An toàn chủ động của Porsche (PAS)
Tùy chọn kết hợp với Hộp số tự động ly hợp kép của Porsche (PDK), phiên bản nâng cao của hệ thống kiểm soát hành trình điều chỉnh đồng bộ tốc độ xe với xe đi trước một cách chủ động. Cảm biến ra-đa giám sát đoạn đường phía trước lên đến 200m. Thêm vào đó, tính năng chạy trớn cũng khả dụng ngay trong khi hệ thống kiểm soát hành trình hoạt động.

Nếu tính năng An toàn chủ động của Porsche (PAS) phát hiện xe của bạn đang tiến đến xe phía trước quá nhanh, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo âm thanh và hình ảnh. Nếu cần thiết, cảnh bảo có thể đi kèm với nhấp phanh một đoạn ngắn và bắt đầu phanh theo mục tiêu. Trong suốt quá trình này, nếu người lái đạp phanh với lực bất kỳ, hệ thống sẽ triển khai lực phanh mạnh hết mức có thể.

Hệ thống Hỗ trợ chuyển làn
Hệ thống hỗ trợ chuyển làn hoàn toàn mới, là một tùy chọn khả dụng, sử dụng cảm biến ra-đa để giám sát các khu vực sau đuôi xe và điểm mù hai bên. Khi tốc độ chênh lệch trên 15 km/h, hệ thống đưa ra cảnh báo trực quan trên tấm ốp của kính chiếu hậu trên cửa khi có xe khác tiến gần xe bạn từ phía sau hoặc đi vào điểm mù. Bằng cách này, Hệ thống hỗ trợ chuyển làn cải thiện sự thoải mái và an toàn, đặc biệt trên đường cao tốc. Tuy nhiên, hệ thống không chủ động can thiệp điều khiển xe và có thể vô hiệu hóa bất kỳ lúc nào.

Hệ thống Hỗ trợ đỗ xe và camera lùi
Trang bị bốn cảm biến ẩn tại đuôi xe, tùy chọn hệ thống Hỗ trợ đỗ xe cảnh báo âm thanh đến người lái khi có sự hiện diện của vật cản được phát hiện sau xe. Âm báo lặp lại nhanh dần khi xe càng gần vật cản.

Tùy chọn: hệ thống Hỗ trợ đỗ xe nâng cấp bao gồm thêm bốn cảm biến đặt tại đầu xe. Âm báo được hỗ trợ bởi cảnh báo trực quan trên màn hình hiển thị trung tâm, trình chiếu hình ảnh mô tả xe theo góc nhìn từ trên xuống.

Tùy chọn Camera lùi hỗ trợ đỗ xe và thao tác chính xác. Camera cung cấp hình ảnh và đường dẫn chủ động, nổi bật trên màn hình PCM, thể hiện hành trình dự đoán của xe và mô tả vị trí vô-lăng hiện tại.

Hệ thống chỉ báo giới hạn tốc độ
Tùy chọn chỉ báo dựa trên camera quan sát giới hạn tốc độ thông báo người lái tốc độ giới hạn và đoạn đường cấm vượt (bắt đầu và kết thúc). Thông báo hiển thị trên cụm đồng hồ và trên màn hình PCM.

Kiểm soát khí thải

Dòng xe 718 hoàn toàn mới chứng tỏ rằng ngay cả những chiếc xe thể thao hiệu suất cao cũng có thể đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu và mức khí thải vừa phải trong phân khúc tương ứng. Điều này được đóng góp không nhỏ bởi động cơ tăng áp hoàn toàn mới. Bằng việc so sánh những dòng xe trước đây, mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải đã giảm khoảng 14%. Và chưa kể đến công suất được tăng cường mạnh mẽ.

Tất nhiên, hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng các công nghệ tăng cường hiệu năng như khởi động/ngắt động cơ tự động, quản lý nhiệt, hệ thống thu hồi điện, hệ thống van biến thiên có điều chỉnh hành trình van kết hợp với Hộp số tự động ly hợp kép của Porsche (PDK) và chế độ chạy trớn cũng đóng góp một phần. Bộ chuyển đổi bằng xúc tác với mạch kiểm soát bước sóng kép cũng mang lại hiệu quả kiểm soát khí thải.

Hiệu quả nhiên liệu và tái chế

Cấu trúc nhẹ thông minh là điều không thể thiếu khi nói về Porsche. Đặc điểm này được thể hiện bằng tỷ lệ nhôm, ma-giê, chất dẻo cao và những tấm thép siêu cứng. Mọi loại vật liệu đều được lựa chọn một cách chiến lược và những nước sơn được sử dụng chủ yếu là loại sơn gốc nước thân thiện với môi trường. Mỗi vật liệu nhẹ đều dễ dàng tái chế và tất cả thành phần chất dẻo được dán nhãn nhằm thuận tiện cho việc phân loại tái chế về sau. Khoảng 95% bộ phận của 718 Boxster và 718 Cayman đều có thể tái chế.

Nhiên liệu

Tất cả các dòng xe Porsche – bao gồm cả dòng xe 718 – được thiết kế để hoạt động với nhiên liệu có hàm lượng cồn ethanol lên đến 10%, ví dụ: xăng E10. Ethanol có tác động tích cực trong việc cân bằng CO² do có nguồn gốc từ thực vật hấp thụ CO² từ không khí.

Hệ thống âm thanh

Gói âm thanh cao cấp
Gói âm thanh cao cấp mang lại âm thanh tuyệt hảo. Hệ thống âm thanh này bao gồm sáu loa với tổng công suất 110 W trên chiếc 718 Boxster mới và tám loa 150 W trên 718 Cayman mới. Bộ khuếch đại âm thanh tích hợp trong PCM điều chỉnh âm thanh tối ưu cho người lái và hành khách phía trước.

Hệ thống âm thanh vòm BOSE^®
Được phát triển dành riêng cho Porsche, tùy chọn Hệ thống âm thanh vòm BOSE^® được tinh chỉnh tối ưu cho âm thanh bên trong 718 Boxster và 718 Cayman hoàn toàn mới. Hệ thống âm thanh bao gồm 10 kênh khuyếch đại và 10 loa bao gồm thiết lập hệ thống loa siêu trầm chủ động 100 W độc quyền được tích hợp vào thân xe với tổng công suất 505 W. Thiết lập hệ thống hoàn toàn chủ động này mang lại sự điều chỉnh tối ưu cho từng loa trong xe. Một cách ngắn gọn: trong dòng xe 718 hoàn toàn mới, bạn luôn luôn ở giữa sân khấu.

Hệ thống âm thanh vòm cao cấp Burmester^®
Con đường có lẽ là nơi duy nhất trên thế giới mà bạn có thể lắng nghe những giai điệu yêu thích mà không bị quấy rầy. Một khi được thực hiện thì phải thực hiện cho đúng – cùng với nhà sản xuất hệ thống âm thanh cao cấp nổi tiếng nhất nước Đức. Kết quả đạt được là hiệu suất âm thanh đỉnh cao, cực kì phù hợp với chiếc 718 Boxster hoặc 718 Cayman của bạn.

Hệ thống có 12 kênh khuyếch đại với tổng công suất 821 W, 12 loa bao gồm loa siêu trầm chủ động với bộ khuyếch đại 300 W loại D, với tổng diện tích bề mặt màng loa hơn 1.340 cm² và dải tần từ 35 Hz đến 20 kHZ.

Hệ thống Burmester^® sử dụng giải pháp loa siêu trầm tích hợp thân xe độc quyền. Bộ lọc sóng cơ và điện tử được thiết lập tối ưu cho vị trí đặt loa.

Loa cao tần (hệ thống chuyển đổi chuyển động khí, AMT) được sử dụng để tái hiện âm thanh cao tần trong trẻo và không bị biến dạng với độ ổn định xuất sắc.

Tất cả vỏ loa đều đồng bộ và mang lại âm thanh tự nhiên, đa dạng ngay cả khi hoạt động hết công suất.

Hệ thống quản lý liên lạc của Porsche (PCM)

Hệ thống quản lý liên lạc của Porsche (PCM) chính là trung tâm điều khiển chức năng âm thanh, liên lạc và dẫn đường. PCM hoạt động thông qua màn hình cảm ứng đa điểm 7 inch hoàn toàn mới. Cảm biến khoảng cách kích hoạt màn hình hiển thị danh mục nội dung liên quan hỗ trợ thao tác đa điểm dễ dàng.
Hệ thống thông tin giải trí khởi động ngay khi iPhone được kết nối và sạc hoặc khi kết nối với bất kỳ nguồn âm thanh tùy thích. Chỉ cần đơn giản sử dụng giao diện iPhone trên màn hình trung tâm hoặc giao diện âm thanh tổng quát hoặc đầu vào AUX trong hộc đựng găng tay.
iPhone® của bạn hoặc nguồn âm thanh khác có thể hoạt động một cách thuận tiện thông qua PCM, vô-lăng với tùy chọn kiểm soát đa chức năng hoặc kiểm soát bằng giọng nói.
Đối với bộ sưu tập âm nhạc cá nhân, ổ đĩa CD/DVD được hỗ trợ bởi ổ cứng bên trong (“jukebox”) và hai thiết bị đọc thẻ SD. Một khi thẻ nhớ chứa tập tin âm nhạc được đưa vào thiết bị, bạn có thể phát nhạc thông qua ứng dụng âm nhạc trong PCM.
Với hệ thống kết nối điện thoại di động, kết nối Bluetooth® có thể được thiết lập tự động với điện thoại di động hỗ trợ thiết lập rảnh tay (HFP), và bạn có thể để điện thoại di động của mình tại bất kỳ chỗ nào trong xe.
Vui lòng sử dụng Cấu hình xe của Porsche hoặc liên hệ Trung tâm Porsche của bạn để biết thêm thông tin về tính khả dụng tại địa phương của tất cả các chức năng và dịch vụ được liệt kê bên trên và trong mục “Âm thanh & Liên lạc”.

Kết Nối

Mô-đun tùy chọn Kết Nối tối ưu kết nối giữa điện thoại thông minh và xe Porsche. Bảng điều khiển trung tâm bao gồm khay đặc biệc đựng điện thoại thông minh, tiếp nối tín hiệu điện thoại của bạn đến không gian bên ngoài xe, tăng cường pin điện thoại và tiếp sóng tối ưu.

Tại http://www.porsche.com/connect, bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết về mô-đun Kết Nối.

Do luật pháp và yêu cầu của từng quốc gia, chỉ một số phiên bản của dòng xe và trang thiết bị có sẵn theo từng quốc gia. Để biết thêm thông tin chính xác về thông số kỹ thuật của trang thiết bị, vui lòng liên hệ Trung Tâm Porsche của bạn.

Mô-đun Kết Nối Cao Cấp

Mô-đun Kết Nối Cao Cấp đảm bảo kết nối tối đa trên xe Porsche của bạn.

Nhằm mang lại sự tiện lợi, ệ thống này được trang bị mô-đun điện thoại LTE – với đầu đọc thẻ SIM – cho khả năng tiếp nhận sóng xuất xác và tối ưu chất lượng giọng nói. Điểm truy cập Internet không dây mang lại kết nối trực tuyến trong xe từ các thiết bị tiếp nhận đang hoạt động (như laptop, máy tính bảng hoặc điện thoại thông minh) và liên tục khi cần thiết.

Hộp đựng điện thoại thông minh tại bảng điều khiển trung tâm truyền tín hiệu điện thoại di động của bạn ra không gian bên ngoài xe – tiết kiệm pin điện thoại và mang lại khả năng tiếp sóng tối ưu. Ngoài ra, bạn có thể kết nối điện thoại thông minh để sạc pin hay để phát nội dung giải trí.

Hơn nữa, mô-đun Connect Plus cũng mang lại một loạt các dịch vụ của Porsche Connect. Mỗi ngày một trọn vẹn hơn và dành công việc phức tạp cho chiếc xe thể thao của bạn – để bạn có thể dành thêm thời gian cầm lái xe Porsche của mình.

Tại trang www.porsche.com/connect, bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết về các ứng dụng và dịch vụ khả dụng.

* Tính khả dụng của các tùy chọn có thể khác nhau theo từng thị trường do các giới hạn và luật lệ tại địa phương.

Các dịch vụ

Với Porsche Connect và mô-đun Connect Plus, bạn có thể truy cập một loạt các dịch vụ hữu ích, như thông tin giao thông thực thế. Nhờ và chức năng hỗ trợ trực quan này, bạn có thể đảm bảo mình đang đi trên đoạn đường đến đích ngắn nhất ngay trước cả khi bạn bắt đầu. Trong suốt hành trình, thông tin giao thông thực tế liên tục được cập nhất – giữ bạn luôn trên đoạn đường được tính toán tối ưu. Nhằm gia tăng nhận biết với khu vực xung quanh điểm đến và trên đường, ứng dụng GOOGLE^® Street View và GOOGLE^® Earth mang lại góc nhìn 360^o và hình ảnh vệ tinh trên chế độ xem bản đồ của PCM.

Tại trang www.porsche.com/connect, bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết về các ứng dụng và dịch vụ khả dụng.

* Tính khả dụng của các tùy chọn có thể khác nhau theo từng thị trường do các giới hạn và luật lệ tại địa phương.

Các ứng dụng Kết Nối

Ngoài một loạt các dịch vụ thông minh, Porsche Connect mang mang lại hai ứng dụng cho điện thoại thông minh của bạn. Đầu tiên là ứng dụng Kết Nối Xe của Porsche, cho bạn sử dụng điện thoại thông minh hoặc Apple Watch^® để lấy lại dữ liệu xe và điều khiển các chức năng trên xe được thiết lập sẵn. Một tính năng khác là hệ thống theo dõi phương tiện của Porsche (PVTS) bao gồm chức năng báo trộm, kích hoạt định vị xe bị mất trộm trên khắp châu Âu.

Ứng dụng thứ hai là ứng dụng Kết Nối của Porsche. Ứng dụng này cho bạn khả năng gửi các điểm đến tới chiếc Porsche của bạn trước khi bạn khởi hành. Ngay khi điện thoại thông minh được kết nối với hệ thống PCM, bạn có thể hiển thị các điểm đến này trên xe và truyền trực tiếp các điểm đến này vào hệ thống dẫn đường. Kể cả lịch trên điện thoại thông minh cũng có thể được xem trực tiếp trên PCM và các địa chỉ được lưu để dẫn đường. Hơn nữa, Porsche Connect app mang lại khả năng truy cập hàng triệu bản nhạc nhờ vào chức năng phát nhạc trực tiếp tích hợp.

Tại trang www.porsche.com/connect, bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết về các ứng dụng và dịch vụ khả dụng.

* Tính khả dụng của các tùy chọn có thể khác nhau theo từng thị trường do các giới hạn và luật lệ tại địa phương.

Porsche Exclusive

Sự giàu kinh nghiệm của chúng tôi đến từ việc đi một chặng đường dài. Kể từ khi bắt đầu, tại Porsche, chúng tôi luôn chuyên tâm theo dõi những điều khách hàng mong muốn như một phần của dịch vụ yêu cầu đặc biệt của chúng tôi. Porsche “Sonderwunschprogramm” được biết cho đến năm 1986, ngày nay được gọi là Porsche Exclusive Manufaktur. Triết lý vẫn giống nhau. Đó là điều mà chúng tôi chắc chắn.

Chúng tôi yêu những gì chúng tôi làm. Chúng tôi yêu những thành phẩm của mình. Mỗi đường may, mỗi inch vuông của da, và mỗi chi tiết nhỏ đều có sự tận tâm giống nhau. Đó là cách mà chúng tôi mang lại ước mơ cho cuộc sống. Và cách chúng tôi tạo ra một cái gì đó độc đáo. Trực tiếp từ Manufaktur.

Không một yếu tố nào thiếu đi sự độc đáo, cảm hứng và nhiệt huyết, kể từ giai đoạn tư vấn. Đó là bởi vì chúng tôi luôn giữ trong tâm trí một điều trên hết: mong muốn đặc biệt và yêu cầu của bạn. Chúng tôi thực hiện chúng với sự điềm tĩnh và chăm sóc tỉ mỉ, bằng các phương tiện chế tác thủ công có độ chính xác và việc sử dụng các vật liệu tinh tế như da, Alcantara^®, carbon, gỗ hoặc nhôm.

Giá trị cộng thêm đến từ những cống hiến và sự khéo léo. Nói cách khác, chúng tôi tạo ra một sản phẩm thủ công pha trộn hiệu suất thể thao, sự thoải mái, phong cách và phản ánh sở thích cá nhân của riêng bạn. Một chiếc Porsche đặc thù của bạn.

Chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn cá nhân khác nhau, với hình ảnh và kỹ thuật cải tiến cho nội thất và ngoại thất, từ một sự thay đổi duy nhất đến những cải tiến mở rộng.