Các dòng xe

Liên hệ

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Tạo cấu hình xe

911 Carrera S Cabriolet

Giá tiêu chuẩn: 11.140.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera

Giá tiêu chuẩn: 8.870.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera Cabriolet

Giá tiêu chuẩn: 9.640.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera T

Giá tiêu chuẩn: 9.770.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera T Cabriolet

Giá tiêu chuẩn: 10.590.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera S

Giá tiêu chuẩn: 10.300.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera GTS

Giá tiêu chuẩn: 13.200.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera GTS Cabriolet

Giá tiêu chuẩn: 14.170.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera 4 GTS

Giá tiêu chuẩn: 13.590.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Giá tiêu chuẩn: 14.540.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Targa 4 GTS

Giá tiêu chuẩn: 14.540.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 GT3

Giá tiêu chuẩn: 15.350.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 GT3 Touring Package

Giá tiêu chuẩn: 15.350.000.000 VNĐ*

So sánh xe

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Giá tiêu chuẩn 14.540.000.000 VNĐ*

* Giá tiêu chuẩn bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Đối với dòng xe Panamera, Cayenne, Macan và Taycan giá tiêu chuẩn bao gồm thêm gói dịch vụ 4 năm bảo dưỡng. Bảng giá, thông số kỹ thuật và hình ảnh có thể thay đổi theo từng thời điểm mà không báo trước.

Xăng: 485 PS (357 kW) | Điện: 41 kW | Kết hợp: 541 PS (398 kW)

Công suất

3,1 giây với gói Sport Chrono

Tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ

312 km/giờ

Tốc độ tối đa

Thông số kỹ thuật

Chiều dài cơ sở: 2.450 mm

Dài: 4.553 mm Cao: 1.306 mm

Công suất	Xăng: 485 PS (357 kW) \| Điện: 41 kW \| Kết hợp: 541 PS (398 kW)
Mô men xoắn cực đại	Kết hợp: 610 Nm
Tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ (0 - 62 dặm/giờ)	3,1 giây với gói Sport Chrono
Tốc độ tối đa	312 km/giờ
Mức tiêu thụ kết hợp	10,9 lít/100 km
Lượng khí thải CO2	248 g/km
Giá tiêu chuẩn	14.540.000.000 VNĐ*
Giá tiêu chuẩn bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Đối với dòng xe Panamera, Cayenne, Macan và Taycan giá tiêu chuẩn bao gồm thêm gói dịch vụ 4 năm bảo dưỡng. Bảng giá, thông số kỹ thuật và hình ảnh có thể thay đổi theo từng thời điểm mà không báo trước.

Tất cả thông số

So sánh phiên bản

Đặc điểm nổi bật

Ý tưởng

Độc Bản. Kinh Điển.

Porsche là giấc mơ của các tín đồ xe thể thao và Porsche 911 luôn là chiếc xe trong mơ…

Tìm hiểu thêm

Độc Bản. Kinh Điển.

Porsche là giấc mơ của các tín đồ xe thể thao và Porsche 911 luôn là chiếc xe trong mơ của họ. Trong hơn 60 năm lịch sử, Porsche 911 được xem là hình mẫu của một chiếc xe hiệu suất cao cùng cảm giác lái phấn khích, đáp ứng tất cả các tiêu chí của xe thể thao và xe sử dụng hằng ngày.
Hãy ngồi vào ghế lái của chiếc 911 mới và trở thành một phần của cộng đồng độc đáo.

Thiết kế.

Những đường nét rõ ràng và phần thân sau cơ bắp tạo nên một cá tính sắc sảo hơn. Trên…

Tìm hiểu thêm

Thiết kế.

Những đường nét rõ ràng và phần thân sau cơ bắp tạo nên một cá tính sắc sảo hơn. Trên các phiên bản GTS, tấm chắn bùn phía trước được thiết kế mới với các chi tiết khí động học thẳng đứng nổi bật, bao gồm các cánh tản gió chủ động mang đến một diện mạo khác biệt.

Hệ truyền động

Công nghệ T-Hybrid.

Công nghệ T-Hybrid mới được phát triển từ kinh nghiệm đua xe thể thao, kết hợp âm thanh động cơ…

Tìm hiểu thêm

Công nghệ T-Hybrid.

Công nghệ T-Hybrid mới được phát triển từ kinh nghiệm đua xe thể thao, kết hợp âm thanh động cơ đầy cảm xúc với hiệu suất vượt trội. Sự gia tăng đáng kể về hiệu suất và thiết kế nhỏ gọn của hệ thống T-Hybrid trọng lượng nhẹ cũng đảm bảo tỷ lệ công suất trên trọng lượng tối ưu.

Cấu trúc.

Yếu tố then chốt cho hiệu suất cao của hệ thống T-Hybrid: các thành phần chính mang tính đột phá.…

Tìm hiểu thêm

Cấu trúc.

Yếu tố then chốt cho hiệu suất cao của hệ thống T-Hybrid: các thành phần chính mang tính đột phá. Từ động cơ 3.6 lít 6 xy-lanh nằm ngang được tái phát triển hoàn toàn với bộ tăng áp điện đến động cơ điện tích hợp trong hộp số PDK và pin lực kéo nhẹ, mạnh mẽ.

Động cơ 3,6 lít 6 xy-lanh đối đỉnh.

Đây là âm thanh mà chỉ một chiếc 911 mới có thể tạo ra: động cơ đối đỉnh mới ở…

Tìm hiểu thêm

Động cơ 3,6 lít 6 xy-lanh đối đỉnh.

Đây là âm thanh mà chỉ một chiếc 911 mới có thể tạo ra: động cơ đối đỉnh mới ở phía sau gây ấn tượng với bản giao hưởng 6 xy-lanh cổ điển, sự gia tăng dung tích từ 3.0 lít lên 3.6 lít và công suất uy lực hơn.

Động cơ điện trong PDK.

Động cơ điện tích hợp trong Hộp số ly hợp kép Porsche (PDK) mang lại mô-men xoắn cao ngay cả…

Tìm hiểu thêm

Động cơ điện trong PDK.

Động cơ điện tích hợp trong Hộp số ly hợp kép Porsche (PDK) mang lại mô-men xoắn cao ngay cả ở dải tốc độ thấp – truyền tải sức mạnh một cách trực tiếp và không có độ trễ. Trong chế độ Thu hồi động năng, động cơ hoạt động như một máy phát điện.

Hệ thống treo

Hệ thống treo thể thao PASM¹.

Với hệ thống treo thể thao PASM¹, thân xe thấp hơn 10 mm so với hệ thống treo PASM tiêu…

Tìm hiểu thêm

Hệ thống treo thể thao PASM¹.

Với hệ thống treo thể thao PASM¹, thân xe thấp hơn 10 mm so với hệ thống treo PASM tiêu chuẩn, lò xo cứng và ngắn hơn, và trục sau của các mẫu xe GTS có lò xo trợ lực đã được kiểm chứng trong các cuộc đua xe thể thao – cho tỷ lệ nén thể thao hơn.
¹Tiêu chuẩn cho 911 Carrera GTS và 911 Carrera 4 GTS.

Hệ thống đánh lái trục sau¹.

Hệ thống đánh lái trục sau¹ được trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe GTS giúp tăng cường cả…

Tìm hiểu thêm

Hệ thống đánh lái trục sau¹.

Hệ thống đánh lái trục sau¹ được trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe GTS giúp tăng cường cả hiệu suất và tính ứng dụng hàng ngày. Ở tốc độ thấp, hệ thống hỗ trợ thao tác và chuyển hướng dễ dàng hơn. Ở tốc độ cao hơn, hệ thống làm tăng đáng kể độ ổn định khi lái.
¹Tùy chọn. Không có sẵn cho 911 Carrera.

PTV Plus¹.

PTV Plus¹ tăng cường động lực học và độ ổn định của xe bằng cách phanh từng bánh sau, kết…

Tìm hiểu thêm

PTV Plus¹.

PTV Plus¹ tăng cường động lực học và độ ổn định của xe bằng cách phanh từng bánh sau, kết hợp với khóa vi sai cầu sau. Độ ổn định cũng được tăng cường bởi lực kéo vượt trội và phản ứng linh hoạt cao ở mọi tốc độ.
¹Tùy chọn. Không có sẵn cho 911 Carrera.

PDCC¹.

Nhằm chủ động ổn định thân xe, tùy chọn Hệ thống Kiểm soát Khung gầm Năng động Porsche (PDCC)¹ giúp…

Tìm hiểu thêm

PDCC¹.

Nhằm chủ động ổn định thân xe, tùy chọn Hệ thống Kiểm soát Khung gầm Năng động Porsche (PDCC)¹ giúp giảm thiểu độ nghiêng phương ngang của xe khi vào cua. Để cải thiện động lực lái, khả năng xử lý trung tính hơn và tăng sự thoải mái khi lái – bất kể tốc độ nào.
¹Chỉ có sẵn dưới dạng tùy chọn cho các phiên bản 911 Carrera GTS.

PCCB¹.

Hệ thống phanh gốm tổng hợp Porsche (PCCB)¹ cho phép hiệu suất phanh cao hơn nữa và áp suất phanh…

Tìm hiểu thêm

PCCB¹.

Hệ thống phanh gốm tổng hợp Porsche (PCCB)¹ cho phép hiệu suất phanh cao hơn nữa và áp suất phanh ổn định. Trọng lượng cực nhẹ của đĩa phanh gốm giúp tăng cường đáng kể lực kéo và sự thoải mái khi lái.
¹Tùy chọn. Không có sẵn cho 911 Carrera.

Khung xe

Vận hành linh hoạt.

Khung gầm PASM và hệ thống lái trục sau – cả hai đều là tiêu chuẩn cho Targa 4 GTS…

Tìm hiểu thêm

Vận hành linh hoạt.

Khung gầm PASM và hệ thống lái trục sau – cả hai đều là tiêu chuẩn cho Targa 4 GTS – tăng hiệu suất trên đường đua và sự thoải mái trong trải nghiệm lái hàng ngày.

Cảm giác lái linh hoạt.

Yếu tố then chốt tạo nên trải nghiệm lái 911 độc đáo: thiết lập tinh chỉnh tối ưu. Điều này…

Tìm hiểu thêm

Cảm giác lái linh hoạt.

Yếu tố then chốt tạo nên trải nghiệm lái 911 độc đáo: thiết lập tinh chỉnh tối ưu. Điều này bao gồm giá đỡ động cơ mới và khung gầm được thay đổi hoàn toàn, cùng với bề mặt tiếp xúc của bánh xe rộng hơn, chuyển hóa công suất mạnh mẽ thành khả năng bứt tốc ngoạn mục.

Độ an toàn

Đèn chiếu sáng phía trước.

Đậm chất Porsche và đầy biểu cảm: đèn pha Matrix LED mới bao gồm tất cả các chức năng chiếu…

Tìm hiểu thêm

Đèn chiếu sáng phía trước.

Đậm chất Porsche và đầy biểu cảm: đèn pha Matrix LED mới bao gồm tất cả các chức năng chiếu sáng như đèn chiếu sáng ban ngày 4 điểm, tăng vẻ ngoài đặc trưng của chiếc 911 từ xa với đèn nhận diện không thể nhầm lẫn.

Tiện nghi

Trải nghiệm tập trung người lái.

Cụm đồng hồ với màn hình cong 12,65 inch tập trung vào đồng hồ đo vòng tua máy trung tâm…

Tìm hiểu thêm

Trải nghiệm tập trung người lái.

Cụm đồng hồ với màn hình cong 12,65 inch tập trung vào đồng hồ đo vòng tua máy trung tâm với giao diện năm đồng hồ cổ điển hoặc màn hình Sport Chrono rút gọn tùy theo sở thích.
¹Tùy chọn cho 911 Carrera.

Cá nhân hóa

Đồng hồ Porsche Design chế tác riêng.

Đồng hồ Porsche Design mang chi tiết thiết kế đặc trưng của chiếc xe thể thao kinh điển tạo điểm…

Tìm hiểu thêm

Đồng hồ Porsche Design chế tác riêng.

Đồng hồ Porsche Design mang chi tiết thiết kế đặc trưng của chiếc xe thể thao kinh điển tạo điểm nhấn cá nhân hóa ngay trên cổ tay của bạn.

Trung tâm Porsche

Trung tâm Porsche Sài Gòn

Lô DVTM-5-6-7 đường số N1 và lô DVTM-4, đường số 7, Khu Thương mại Nam, Khu Chế Xuất Tân Thuận,
Phường Tân Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Email: info@porsche-vietnam.com

Liên hệ
Phòng trưng bày: +84 28 38727 911
Bộ phận Kinh doanh: +84 909 768 911
Bộ phận Hậu mãi: +84 28 38727 911 (ext. 1)
Dịch vụ hỗ trợ trên đường Porsche Assistance: 1800 6898 (khi xe không vận hành được)

Giờ làm việc
Phòng trưng bày
Thứ Hai – Thứ Sáu: từ 8:30 đến 19:00
Thứ Bảy, Chủ Nhật: từ 9:00 đến 17:00

Dịch vụ bảo dưỡng xe
Thứ Hai – Thứ Sáu: từ 8:00 đến 18:00
Thứ Bảy: từ 8:00 đến 17:00, Chủ Nhật: làm việc theo yêu cầu

Xem chi tiết

Trung tâm Porsche Hà Nội

Số 562 Nguyễn Văn Cừ,
Phường Bồ Đề, Thành phố Hà Nội, Việt Nam

Email: info@porsche-vietnam.com

Liên hệ:
Phòng trưng bày: +84 24 62888 911
Bộ phận Kinh doanh: +84 903 168 911
Bộ phận Hậu mãi: +84 24 62888 911 (ext.1)
Dịch vụ hỗ trợ trên đường Porsche Assistance: 1800 6898 (khi xe không vận hành được)

Giờ làm việc
Phòng trưng bày
Thứ Hai – Thứ Sáu: từ 8:30 đến 18:00
Thứ Bảy: từ 9:00 đến 17:00

Dịch vụ bảo dưỡng xe
Thứ Hai – Thứ Sáu: từ 8:00 đến 18:00
Thứ Bảy: từ 8:00 đến 17:00

Xem chi tiết